Especificación Allen Bradley 2094-AC09-M02
| Fabricante | Allen-Bradley | Modelo | 2094-AC09-M02 |
| Serie | Kinetix 6000 | Tipo | Módulo de Eje Integrado (IAM) |
| Voltaje de entrada | 195 a 264 V CA (trifásica) | Frecuencia de entrada | 47 a 63 Hz |
| Potencia del convertidor (continua) | 6 kW | Potencia del convertidor (pico) | 12 kW |
| Corriente del inversor (continua) | 15 A (0-pico) | Corriente del inversor (pico) | 35 A (0-pico) |
| Montaje | 2094 Power Rail | Temperatura de funcionamiento | De 0 a 50 °C (de 32 a 122 °F) |
Características del Allen Bradley 2094-AC09-M02
Arquitectura de potencia integrada: 2094-AC09-M02 Los servomotores multieje combinan unconvertidor de potencia de 6 kWy un15 A servo inversoren una sola unidad. Sirve como módulo principal en el riel de alimentación, proporcionando alimentación de bus de CC a módulos de eje (AM) adicionales posteriores.
Soporte de interfaz SERCOS: 2094-AC09-M02 Los servomotores multieje utilizan elSERCOS de fibra ópticaInterfaz (Sistema de Comunicación en Tiempo Real Serie) para comunicación sincronizada de alta velocidad con controladores basados en Logix.
Diseño modular Plug-and-Play: 2094-AC09-M02 Los servomotores multieje se montan en unBoletín 2094 Power Rail, lo que elimina el complejo cableado eléctrico entre los ejes y permite una rápida sustitución de módulos o la ampliación del sistema.
Diagnóstico avanzado: 2094-AC09-M02 Los servomotores multieje cuentan con un sistema integradopantalla de estado de cuatro caracteresEn el panel frontal se muestran datos operativos en tiempo real y códigos de error para una resolución de problemas más rápida.
Control de alto rendimiento: 2094-AC09-M02 Los servomotores multieje admiten bucles de control de alto ancho de banda, incluyendo unBucle de velocidad de 500 Hzy unBucle de corriente de 1300 Hz, lo que garantiza un control motor preciso y eficaz.
Protección contra sobrecargas de estado sólido: El servocontrolador multieje 2094-AC09-M02 incluye algoritmos térmicos integrados para proteger el motor del sobrecalentamiento sin necesidad de sensores externos para aplicaciones estándar.
Diseño compactoEl servocontrolador multieje 2094-AC09-M02 está diseñado para minimizar el espacio en el armario de control mediante una arquitectura de bus compartido que reduce la necesidad de fuentes de alimentación individuales para cada eje.
Si desea obtener más detalles sobre Allen Bradley 2094-AC09-M02, no dude en ponerse en contacto conmigo. Correo electrónico:sales@sparecenter.com
Aplicación Allen Bradley 2094-AC09-M02
Sistemas de embalaje de servomotores multieje Allen Bradley:Envasado a alta velocidad, formado, llenado y sellado vertical (VFFS), empaquetado en cajas y etiquetado de alta precisión.
Servoaccionamientos multieje Allen Bradley para manipulación de materiales:Sistemas automatizados de almacenamiento y recuperación (AS/RS), clasificación de alta velocidad y control sincronizado de cintas transportadoras.
Servoaccionamientos multieje Allen Bradley para maquinaria de conversión:Control de la tensión de la banda para el procesamiento de papel, película y lámina, incluyendo el corte y la laminación.
Ensamblaje automatizado de servomotores multieje Allen Bradley:Unidades robóticas de recogida y colocación, ensamblaje de componentes electrónicos y líneas de subensamblaje para la industria automotriz.
Servoaccionamientos multieje Allen Bradley para la industria alimentaria y de bebidas:Sistemas de llenado volumétrico, líneas de embotellado y sistemas de paletización que requieren un control de motor compatible con sistemas de lavado.
Servoaccionamientos multieje Allen Bradley para impresión y publicación:Prensas de impresión digital de alta velocidad y maquinaria de encuadernación que requieren un registro y una sincronización precisos.
Imágenes de Allen Bradley 2094-AC09-M02
2094-AC09-M02 Allen Bradley
2094-AC09-M02 Allen Bradley
2094-AC09-M02 Allen Bradley
2094-AC09-M02 Allen Bradley
Preguntas frecuentes sobre el Allen Bradley 2094-AC09-M02
A:El2094-AC09-M02 Allen BradleyFunciona como un Módulo de Eje Integrado (IAM). Su función es la de controlador del sistema multieje, ya que convierte la entrada de CA trifásica en alimentación de bus de CC para sí mismo y los Módulos de Eje (AM) posteriores, a la vez que opera como un inversor de 15 A para controlar un servomotor local.
A:No. El estándar2094-AC09-M02 Allen Bradleyno incluye seguridad integrada. Para aplicaciones que requieren una clasificación de seguridad, debe utilizar la2094-AC09-M02-Svariante que incorpora el cabezal de seguridad especializado para la funcionalidad STO.
A:El2094-AC09-M02 Allen BradleyUtiliza la interfaz SERCOS (Sistema de Comunicación en Tiempo Real Serie) mediante cables de fibra óptica. Esto permite una sincronización de alta velocidad y sin interferencias con los controladores de movimiento Logix5000.
A:No. El2094-AC09-M02Está diseñado específicamente para instalación modular y debe montarse en un riel de alimentación Bulletin 2094. El riel proporciona la infraestructura eléctrica necesaria para compartir el bus de CC y alimentar la lógica.
A:Cuando ocurre una falla,2094-AC09-M02Utiliza su pantalla de estado de cuatro caracteres para mostrar códigos de error específicos. Debe consultar estos códigos en el manual del usuario de Allen-Bradley Kinetix 6000 para identificar problemas como sobretensión, pérdida de retroalimentación o anomalías térmicas.
A:El convertidor interno del2094-AC09-M02tiene una potencia nominal de salida continua de 6 kW. Esta capacidad de potencia debe tenerse en cuenta en los cálculos totales de potencia en derivación y potencia en bus para toda la línea multieje en el riel de alimentación.
A:No. El2094-AC09-M02Se trata de un módulo de clase 200 V, que requiere un rango de voltaje de entrada entre 195 V y 264 V CA. Conectar este módulo a una fuente de 400 V/480 V provocará daños inmediatos en el hardware.
Otro módulo
| 1785-L60B | 1756-L64 |
| 1756-CN2 | 1756-L65 |
| 1746-IB32 | 1756-L71S |
| 1756-IF16 | 1756-L72 |
| 1747-BA | 1756-LSC8XIB8I |
| 1771-OBD | 1756-LSP |
| 1203-GD1 | 1756-OB16D |
| 1746-HT | 1756-OF6VI |
| 1746-IB16 | 1756-PA75R |
| 1746-IH16 | 1756-PB75 |
| 1746-108 | 1756-RIO |
| 1746-IV16 | 1756-RMC3 |
| 1746-NI8 | 1756SC-IF8H |
| 1746-NIO4I | 1757-SRM |
| 1746-OB32 | 1768-EWEB |
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