Detalles del producto
Ficha técnica APPLICOM-PCI1000 | Todas las capas suministradas ya están construidas y se pueden usar sin necesidad de recompilación. Permite enviar algunos mensajes al tablero y esperar respuestas.El proceso de inicialización (con la herramienta de jugador) | |||||
Algunas funciones de la API de applicomIO (solo funciones del modo de mensajería libre). La segunda se llama"Acceso de E/S". Permite obtener directamente los datos de E/S en la memoria de doble puerto de la placa. | ||||||
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Montaje del control de velocidad
–40 a +75 °C (–40 a +167 °F).Monte el control en una ubicación con espacio para ajuste y acceso al cableado. Si se monta en el motor principal, no exponga el control de velocidad a fuentes de calor radiante como colectores de escape o turbocompresores. Elija también una ubicación protegida para que el control no se vea afectado. se daña al mover el motor principal o cuando hay equipo en movimiento cerca. |
Si desea más detalles, póngase en contacto conmigo sin dudarlo.Correo electrónico:sales@sparecenter.com
Aplicaciones de control de velocidad
1
♦ Los componentes y conexiones básicos del control de velocidad se muestran en la Figura 1-1. No hay conexiones hidráulicas ni accionamiento mecánico. Toda la energía de entrada proviene de la batería. El control de velocidad compara la velocidad real con la velocidad deseada. Luego calcula una señal de error y acciona el actuador en la dirección de aumento o disminución de combustible para corregir la velocidad del motor principal.
2
♦ La Figura 4-1 muestra el regulador eléctrico con más detalle. El control de velocidad está alojado en una carcasa de aluminio fundido a presión.
El EPG tiene dos bucles de control. El bucle de velocidad garantiza que la velocidad del motor principal se mantenga constante. El bucle de corriente garantiza el accionamiento adecuado del actuador.
3
♦ El controlador de bucle de velocidad tiene dos entradas: la velocidad deseada (señal de referencia de velocidad) y la velocidad real (señal del sensor de velocidad). Compara las dos y calcula una señal de error que incluye consideraciones de respuesta dinámica. Los ajustes de ganancia y estabilidad adaptan la respuesta del regulador a los requisitos del motor primario específico.
Otros módulos
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